Сентябрьский экспорт российской пшеницы может упасть до исторического минимума с 2010 года.
Аналитики прогнозируют поставки в объеме от 1,6 до 2 млн тонн, что почти в 2,5 раза меньше прошлогодних показателей.
Эксперты выделяют ключевые факторы, повлекшие за собой столь резкое замедление отгрузок в начале сезона-2026/27.
Паралич южной логистики и смена маршрутов
Главной причиной обвала экспортных показателей стал затяжной кризис портовой инфраструктуры:
Азовский бассейн: навигация полностью остановилась еще в середине июля;
Черноморский узел: с середины августа серьезно нарушена работа портов КСК и НЗТ;
Новороссийск и Туапсе: функционируют с ограниченной мощностью, отгружая зерно напрямую на небольшие суда в обход элеваторов.
Трейдеры спешно переориентируют потоки на альтернативные направления. По данным участников рынка, резко выросли запросы на железнодорожные перевозки в балтийские порты России и терминалы Балтии.
Однако пропускная способность северо-западного коридора уступает южному — через него проходит не более 0,5 млн тонн в месяц, что составляет менее 10% от привычных южных объемов перевалки.
Из-за этого подавляющая часть текущих поставок обеспечивается железной дорогой.
Разрыв цен: мировые максимумы против внутреннего обвала
Логистический коллапс внутри страны спровоцировал парадоксальную ситуацию на глобальном рынке:
Мировые котировки: фьючерсы на биржах обновили трехлетние максимумы.
Ситуацию подогревает обострение конфликта в Иране, толкающее вверх цены на нефть.
Мировые импортеры бьют тревогу: Тунис на августовских тендерах закупал пшеницу уже по $308 за тонну (на $23 дороже прошлого месяца), а Турция экстренно перенесла начало продаж зерна из госзапасов на внутренний рынок с октября на 1 сентября.
Внутренний рынок РФ: из-за невозможности вывезти зерно, внутренние цены в России упали более чем на 40% год к году.
На фоне этого в аграрном ведомстве начали обсуждать возможность временного обнуления экспортной пошлины для спасения рентабельности сельхозпроизводителей.
В противном случае возникает реальный риск массового сокращения посевных площадей под урожай следующего года.
Прогнозы до конца сезона
Экспертные центры единогласно ухудшают годовые ориентиры. Аналитики снизили прогноз экспорта пшеницы на сезон-2026/27 сразу на 3,2 млн тонн — до 41,4 млн тонн.
Совокупный экспорт за первые три месяца сезона составит около 5,6 млн тонн против 11,3 млн тонн за аналогичный период прошлого года.
Нормализации ситуации в Азово-Черноморском бассейне в ближайшие недели не предвидится.
Частичное восстановление отгрузок возможно лишь поздней осенью. До этого момента низкие темпы отгрузок из РФ продолжат удерживать высокие мировые цены, одновременно усиливая ценовое давление на отечественных аграриев.
