Уже введённые пошлины на экспорт зерна, кукурузы и ячменя – это лишь «первые ласточки», предвещающие появления постоянно работающего механизма плавающей пошлины.

По данным Росстата, в 2020 году автомобильные грузоперевозки сократились до минимального уровня 2016 года, судя по объёмам доставленных грузов.

Аграрии опасаются, что введение с 1 февраля экспортной пошлины на сою в размере 30% таможенной стоимости будет способствовать не столько снижению цен, сколько разорению отрасли.

В преддверии введения пошлин, объем вывезенного из России зерна в январе составил (по предварительным данным системы LogisticOS) почти 3.7 млн тонн.

Под действием ряда факторов объёмы экспорта пшеницы из РФ выросли до рекордных значений (около 3 млн тонн в месяц). Логистика не справляется.

Ввоз китайских товаров сегодня – очень дорогое и проблемное «удовольствие». Это касается не только морских, но и автомобильных транспортировок.

Место встречи г.Москва Рэдиссон Славянская 

По итогам 2020 года автотранспортом в морские порты России для дальнейшей отправки на экспорт было доставлено 80.1 млн тонн грузов – на 10.7% больше, чем в 2019.

На фоне снежной зимы прогноз по урожаю пшеницы в России в текущем году повышен с 76.8 до 77.7 млн тонн.

Анализ экспортных отгрузок зерновых на базе оперативной системы LogisticOS.