Отечественный рынок зерна столкнулся с беспрецедентным давлением.
Внутренние цены на ключевые зерновые культуры опустились ниже уровня себестоимости, и аналитики сходятся во мнении, что ценовое «дно» еще не достигнуто.
На фоне геополитической эскалации на севере Черного моря и жестких инфраструктурных ограничений аграрии оказались заложниками ситуации, где объемы экспорта стремительно падают, а меры государственной поддержки пока остаются нереализованными.
Черноморский тупик и ценовое пике
По данным мониторинга аналитических агентств, к середине августа ценовой индекс на условиях EXW (с НДС) для пшеницы 3-го класса упал до 12 855 руб./т, а для 4-го класса — до 11 525 руб./т.
Тем не менее эксперты называют эти цифры излишне оптимистичными.
Индекс пока не в полной мере отразил остановку работы трех из четырех ключевых зерновых терминалов Новороссийска, которые обеспечивали основные объемы глубоководной перевалки.
Реальные рыночные котировки уже сейчас находятся как минимум на 1 000 рублей ниже официальных значений.
Парадоксально, но мировой рынок отреагировал на кризис в Черноморском бассейне с задержкой.
В то время как условная экспортная цена на российскую пшеницу (FOB Новороссийск) просела до $210–212 за тонну при фактически остановившейся торговле, европейские конкуренты начали фиксировать сверхприбыли.
В незадействованных в конфликте портах Причерноморья, таких как румынская Констанца или болгарские Варна и Бургас, стоимость пшеницы закрепилась на уровне $275 за тонну.
Эксперты прогнозируют дальнейшее увеличение этого ценового разрыва.
Экспортный минимум с 2010 года
Ограничения в портах привели к массовому пересмотру прогнозов по отгрузкам на внешние рынки.
Аналитики снижают планку экспортного потенциала на август до критических 1,8 млн тонн.
Для сравнения: этот показатель в 2,5 раза уступает объемам августа прошлого года и является самым низким с 2010 года, когда страна переживала аномальную засуху.
Альтернативные маршруты через Балтийское море и сухопутные границы не способны полностью компенсировать выпавшие мощности Юга.
Разброс оценок аналитических агентств также подчеркивает высокую неопределенность. Институт конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) дает прогноз в диапазоне 2,1–2,6 млн тонн, указывая на риски на рынке фрахта и атаки на сухогрузы.
Эксперты «СовЭкона» оценивают экспорт в 2,2 млн тонн, однако этот сценарий реализуем только при условии частичного возобновления работы терминалов Новороссийска до конца месяца.
Без запуска альтернативных логистических коридоров и оперативного внедрения масштабных мер поддержки АПК внутренний рынок продолжит стагнацию, вынуждая производителей реализовывать урожай с отрицательной рентабельностью.
